答:电池管理水平直接关系到电池的使用寿命、车辆的运行效率和运行成本,需要在电池的试验、建模、控制策略以及控制系统设计等方面做非常深人的研究、试验和改进,以更好地满足电动汽车的使用要求。
纯电动汽车上的动力蓄电池价格昂贵.占整车成本的比例很大,同时也是最精细、最脆弱的部件。而汽车在使用过程中的要求是:高温和低温工况下充放电性能良好;一定散热条件下实现大功率充放电;电池组中的电池单体容量得到充分利用;确保电池有一定的长寿命,即经过一段时间使用之后电池充放电能力下降幅度有限,电池的内阻能够保持一定。
电池管理系统担当着对电池的充放电管理和工作性能的监护作用。比如,要实现快速充电又不损害(损伤)电池,就需要一种非常精确的电荷(充电)控制技术。通过电池管理系统有效地监控、优化电池的状态,可避免充放电过程中超过安全临界俏,使电池的性能得到充分发挥并延长电池的寿命。