呼和浩特租车提供网约车给司机创业机会

　　年近五旬的李师傅在呼和浩特租车行业开网约车已有两年了，据他介绍，去年年初，网约车平台的补贴较高，每天工作8小时，月收入达4万多元。如今，网约车平台的补贴逐步下降，大部分司机每天工作12小时，月收入才1万多元。“收入锐减，很多网约车司机开始慢慢的离开这个行业。”

　　在网约车司机群体中，有一部分司机是靠租车的方式，获得车辆进入网约车行业。在做网约车司机之前，华哥是一名专职送货司机。“去年，我用自己的私家车来接单今年1月，我开始租车。也可以有条件购车，还能根据我们的需求购置新车。凯美瑞的车比较省油，他与安易达签订合作协议，成功租了一辆凯美瑞新车。“我每天的冲单奖励60元，虽然补贴少了，但客源并没有少，如果你努力跑单，每月还是可以维持万元以上收入。”华哥表示，刨除每月4600元的租车费用，他每月收入在1万至1.2万元。如果不是安易达，他根本没有足够的本钱去租用凯美瑞新车，也不可能像现在这样月入过万，自己给自己打工。

　　在大众创业、万众创新的潮流下，为了鼓励更多的司机创业，呼和浩特租车采用“互联网+”的模式进入租车行业，开发租车APP，实现了快捷便利租车，租车的市民可在24小时内拿到车；租车后的车辆维修、保养、保险等，市民可通过APP随时提出服务需求。网约车司机以较低的门槛获得网约车，从而实现创业。

　　今年以来，各地网约车新政草案已出台，大部分司机面临车辆不合格问题，呼和浩特租车帮助司机实现汽车升级换代，解决司机潜在的困难，让司机能继续实现创业梦，实现人生价值。