如何做好呼和浩特租车？

     呼和浩特租车行业的快速发展导致租车公司越来越多，竞争也就越来越激烈，每个呼和浩特租车公司都使出浑身解数来开拓市场，各种各样的促销的手段，运营的模式就会应运而生，会员制作为一种玩烂了的产品，在当前租车市场还会有用武之地吗？不管是烂大街的手段，还是玩腻了的模式，只要运用的好，都会有市场，那么呼和浩特租车行业会员制有哪些优点，又怎样设置模式呢？

    1·提高资金流：大多数会员制都采用预存的模式，呼和浩特租车行业也不例外，采用预存费用的模式，可能当前这次租车，会员并不能全部消费完，留下的资金就是租车公司的现金流，这些钱理论上说还是客户的，但是90%以上的资金早晚的是租车公司的，而车辆是否被租赁，对于租车公司成本的影响变化不大，属于利润提前落袋为安。

    2·增加客户黏性：办理会员以后，无论是本地的还是外地的客户，下次呼和浩特租车首先想到的就是我是会员有折扣，而且还有预存资金余额，肯定是先找这家租车公司，无论车型是不是满足了需要，都尽可能将就，因此这种老客户比起开拓一个新客户要容易的多。

    那么呼和浩特租车的会员如何运作的，很多租车公司都采用打折制进行管理，但是打折制有一个缺点，那就是远期受益，可能很多消费者并不买账。打个比方某客户每次租车2天，每天租车费用200元，每次是400。如果每年租车5次，那么就是2000元的营业额。如果采取8折的方式，全年营业额变成了1600元，1600元5次十天，每次就是320元，每天费用的160元。但对于各个租车公司都退出打折的手段，可能并不诱人。但如果采用5倍预存，当期免费的策略，效果也就会不一样了。当期费用是400元，5倍预存就是2000元，如果后期按照原价消费，因为当期免费的诱惑，毕竟是一下子就省下了400元，很多人会动心，预存的2000可以供后期5次的消费使用，加上当次就是6次12天，每次的费用就是333.33元，每天就是166.66元，平均租赁价格高于8折的价格，用户办卡的热情更高，而且资金回流量也更大。

    由此可见同样的折扣、不一样的模式运作，效果也就会大不一样了，不仅仅是呼和浩特租车行业，其他行业完全可以运用这种方式稳固来客户，增加资金流。

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