喜欢汽车改装的人都把音响改装方为重点,在寻求速度的同时少不了优良的音乐,空想自己是秋名山车神,脑海里出现都是头文字D的画面,得儿飘得儿飘得儿1得儿飘。好了你,跑偏了,言归正传,改装后的音响1定会为车主带来非凡的用户体验。下面呼和浩特租车的工作人员就为你带来呼和浩特租车之汽车音响改装上篇。
需要汽车音响改装的车友,都是对音乐要求刻薄的人,但是音乐发热友在进行音响改装之前,不可不知晓汽车音响改装进程当中的木桶原理.在主机(音源)、功放、喇叭等器材相互搭配时,除上面所讲到的风格问题外,个人认为还应讲求平衡——水桶原理。
主机这块板长,喇叭、功放短板,那样若不是为了以后升级,就最好分1些主机上的经费支援喇叭、功放。固然,也有反面的例子:1位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响,但效果除低音震动有力外,与原车音响比音质几近没有提升。
在交换中他对配置的描写让我们洞察出原委!音源没有改装却采取了数字功放IC,峰值功率提高到了70W*4,但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差,见惯不惯。1个不公道的搭配,加上当地不正确的调试,出来的效果不差才怪了。
所以,在做器材搭配时,尽量要斟酌到整体的平衡性,主机(音源)、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为:20:30:25:15:10。但这个并非绝对的,有时为了留更大的升级空间,可成心提高某些器材。
汽车音响改装车友主机选择:主机是全部音响的音源,同时也是1个控制中心,对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这5个重要的方面来选择主机。
扬声器选择:扬声器俗称喇叭,好像是人的歌喉,发出的声音是不是甜蜜,就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见,这是由于在车内安装位置有限的情况下,锥形设计可以尽量地扩大振膜的有效面积,而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说,锥形设计可以在不加装超重低音的情况下,增强低音效果。
开车最享受 的除速度还有就是1边开车以便听音乐,特别在晚上,温度适合的时候开着车窗都这风,放着好听的音乐,1天的疲劳都不见了。呼和浩特租车工作人员下期为你带来
呼和浩特租车之汽车音响改装下篇。
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