来自各联盟单位领导出席此次呼和浩特租车联盟大会，共同探讨呼和浩特租车业发展前景、交流管理经验、建立汽车租赁联盟发展机制，促进异地租还车、异地救援、实现一卡在手，全国租车、全国救援。
大会通过资信评价、集体讨论、投票选举对联盟成员、理事会组成进行了调整，针对各联盟成员企业比较关心的异地租还车、异地救援体系和网络应用管理中存在的问题以及接下来的工作重点作了深入探讨和总结。在接下来的会议中联盟各成员企业领导们重点对呼和浩特租车联盟标识、联盟章程修改草案、呼和浩特租车市场运作、服务质量要求等进行了讨论和决议。
会议期间代表们还对呼和浩特汽车租赁网站今后的发展提出了许多中肯的建议。与会代表们认为建立中国汽车租赁联盟，对于加强个汽车租赁企业的信息交流，提高各联盟单位的服务质量，发展与各行业之间的联系和信息往来具有重要意义，与会代表们充分认可呼和浩特汽车租赁联盟的发展战略，并对汽车租赁联盟产业的未来发展充满信心。随着呼和浩特汽车租赁联盟产业的蓬勃发展以及联盟各项有利工作的积极开展，相信呼和浩特汽车租赁联盟的产业会越来越壮大，呼和浩特汽车租赁联盟的品牌影响力会越来越高，呼和浩特汽车租赁联盟的未来也会更加美好。
行业法规
据调查在2004年之前，呼和浩特汽车租赁业另有“汽车租赁业治理暂行规则”来约束并由运管部分治理。但是2004年“行政许可法施行，作废了运管部分的此项行政治理权；2007岁尾“汽车租赁业治理暂行规则”废弃汽车租赁业由此落空了监管根据。
2010年3月1日施行的“广东省路途运输治理条例”中规则，从事汽车租赁运营的该当具有司法、律例规则的前提，依法获得响应的运营答应，并处理工商营业注销和税务注销。从事路途运输运营的车辆该当依法获得车辆营运证。条例的出台为汽车租赁的治理供应了根据，但是呼和浩特租车企业的治理以及监管等缺少详细的细则。交通部分相关担任人透露表现，广东省正在出台响应的细则，增强对呼和浩特汽车租赁公司日常运作的指点并且指导汽车租赁公司进步效劳程度、诚信运营、标准运作。
信息化
大、中型汽车租赁公司系统需要通过一套信息化平台全面对各分支机构、各网点车辆、订单、结算数据进行统一实时的管理，同时实现各租赁网点门店自身标准化、规范化地开展租赁业务，最终达到企业全面、统一、科学、有效管理企业的目标。针对小型独立的呼和浩特汽车租赁公司需要一套信息化系统帮助企业规范、简化业务办理流程，改变企业原始落后的手写式业务操作方法，利用计算机信息化管理技术将管理者及业务人员从效率低下的工作方式中解脱出来，把精力更多的集中在公司业务量的提升与企业的发展。另外可实现小型汽车租赁公司之间可利用系统组成租赁联盟互相掌握彼此车辆在库情况，便于各公司之间的车辆相互调度提高企业车辆的出租率、增加企业收入同时通过信息化平台预防骗租事件。
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