到盲区车主们第一反应肯定是车前、车后靠人眼或借助外后视镜看不到的位置，一旦有小孩蹿入这些区域往往会酿成惨祸。实际上除此之外还有因车身构造而导致的A柱盲区、内轮差盲区，因驾驶技巧而导致的超车盲区、泊车盲区等等那么该如何避免这个盲区带来的事故呢?今天呼和浩特租车就来告诉您一些小窍门。
一、车外“移动”的视线盲区
场景一：城市里的车辆保有量日益增多为了缓解交通压力，各种各样的高架路桥应运而生但也为驾驶者带来了不少安全隐患。因为支撑桥面需要建无数个桥墩当你走在紧挨桥墩的车道时这无形中就形成了一个可怕的盲区。你有想过桥墩后面会突然跑出一个行人来吗?
支招：在有选择的情况下尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道尽管那条车道往往是最为通畅的。特别留意桥墩附近的路况如需左拐或者掉头，那也得注意控制车速时刻保持高度警惕并与前车保持足够距离以防前车突然急刹造成追尾。
场景二：相信每位司机都试过在等红绿灯时在车前面的各种大货车、公交车，接近3米高的车身令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。不少公交车司机对红绿灯变换频率了如指掌通常都能在红灯亮起前的瞬间顺利冲关，但往往尾随它的小车就不走运了走出一段距离才发现闯了红灯。
支招：最有效的办法就是在接近路口时，与前面大客车保持足够距，尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。如果在不确定的情况下需坚持“宁慢一分，不抢一秒”的原则，降低车速看清楚灯号之后再安全通过。
场景三：想必你也试过当你安分守己地在红灯亮起时停在斑马线前在你的两侧车道上停了一台公交车。这时候你要注意了大客车宽大的车身就像两堵墙，导致小轿车驾驶员根本无法了解此时斑马线上的情况从而产生了盲区。很多行人往往在人行道绿灯即将结束时都还会做最后“冲刺”。公交车往往起步较慢所以绿灯亮起时如果你第一个抢先起步那么事故是很难避免了。
支招：最稳妥的办法就是让两侧的大车先起步。缓慢地移动车身已经通过了斑马线之后你再加油起步。
场景四：当车辆爬行在陡峭的山坡车辆到了最高点的时候，此时驾驶员的视线都会离开路面造成视线盲区，假如没有对迎面而来的车辆作出避让往往会造成交通事故的发生。
支招：爬行在陡峭的山坡时车辆尽量靠外侧行使，当视线离开路面时需要鸣喇叭引起来车注意。
场景五：当车辆在路途上行驶时由于受到受公路线形、路旁建筑物、路旁的植物、路旁的车辆阻挡了视线造成视野盲区。
支招：提前打转向灯并鸣喇叭降低车速靠最外侧转弯切记不能高速转弯与靠内侧行驶。
二、车内“固定”的视线盲区
为了更好减少车辆在行驶中产生的盲区每位驾驶者在坐进驾驶席之后必须调节好内外后视镜的角度、座椅与方向盘的位置。可以自然握住转向盘前段手腕能自由地弯曲活动自由。腿部要有一定的活动空间用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力身体不必前倾。
注：由于不同车型的情况不一样因此下面中所提到的数据仅以所使用的车为准。
前盲区：造成汽车前方盲区有几方面的因素车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离是很容易发生追尾事件的。
支招：尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离熟悉前盲区的距离大小控制车辆，开车坐姿要正常不要东倒西歪。
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