历史上汽车小趣闻

　　汽车行业发展到今天已经有一百多年的历史了，这一百多年来产生了很多有趣的事情。今天的文章就给大家讲讲这漫长的汽车产业史上几段趣闻。你知道福特野马命名的由来吗？你知道兰博基尼好有个别称吗？你知道抗战时我国的运输汽车是什么车吗？那么就让呼和浩特汽车租赁来告诉你吧！
　　
　　1、大家熟悉的福特野马的命名由来，是取自北美野马mustang。一个世纪以前，在美国西部生活着200万匹，人们尝试着驯养它们但徒劳无功，人们索性不去管它们。因此，它们所具有的自由不羁的野性成了美国西部文化性格代表，也是野马跑车的象征。非常感谢大家的质疑，有同学说是为了纪念p51野马战斗机。其实两种说法都不矛盾。因为野马跑车的logo就是北美野马，而且mustang的确特指这一种马，若是为了纪念战斗机，也说明了战斗机的命名由来，所以我认为两种说法不矛盾
　　
　　2、道奇T234型军用卡车可以在抗日战争援华武器数量中进前十，我们平时电视剧中看到的运输卡车原型就是它。在抗战最激烈的几年中，数以千辆的道奇卡车在仰光到昆明之间的盘山公路艰难前行，因此被中国军民成为滇缅公路卡车
　　
　　3、f1车手在过弯的时候需要承受4个G(不到)的横向离心力，在比赛中全程维持160左右的心跳。在60摄氏度下完成2小时比赛，脱水加上脂肪消耗至少4公斤。因此f1车手在全程不得不一直喝水，即使你不渴也得喝。想撒尿直接解决就好，反正一会儿就干了。
　　
　　4、每站f1比赛，平均有600名采访记者，400名赛道志愿信号者，100名志愿旗手，40名警察，消耗1.5万份正餐，15万份三明治，70万份煎牛排和30万布丁。数据来自于图说天下系列丛书
　　
　　5、兰博基尼在某些地方叫林宝坚尼，最初靠做拖拉机起家。
　　
　　6、萨博在许多人眼里曾是最安全的车，其实它是造战斗机起家，这与它 贴地飞行 的口号相符。现在汽车业务不做以后，专心造鹰狮战斗机，后者与台风，阵风战斗机合称欧洲三杰。此外，豪华重卡斯堪尼亚在萨博诞生之初也是其中的业务，但现已并入大众集团
　　
　　7、巴黎到达喀尔的拉力赛，全长超过10000公里。整个比赛中，20%的专业车手和80%的业余车手一起比赛，但只有30%可以完赛。
　　
　　8、全景天窗的安全性没有任何问题，因为没有天窗的车子，那个部位里面并没有什么车架的加强钢材。当然，你硬要说高空坠物就不好说了
　　
　　9、汽车转向拨杆一般设计为两级，第一级专为变道使用。有些车配有3下信号闪烁，轻拨拨杆自动闪三下
　　
　　10、有些汽车有三角窗的固定玻璃，这些玻璃价格往往比侧窗贵。
　　
　　11、帕萨特领驭的前身可以追溯到斯柯达第一代superb，在此基础上本土化改进。国内引进的第一代昊锐则是第二代superb。
　　
　　是不是觉得世界之大，太过奇妙呢？一百多年的时间在历史上也就几页书的长度，但是对我们来说已经是十分漫长的过程，可以经历好几代人的时光。也许这就是世届的奇妙之处吧。跟随着人类的前进步伐，社会和科技的发展，工业技术的进步等一系列的相关部门，我们的生活会越来越好。